南航处卡：信用卡积分变现利器
玩卡的朋友都知道积分最有价值的兑换方式就是兑换里程，不过同样是兑换里程，不同航空公司的里程在变现时的价格和难易程度也是不一样的。最佳的变现里程卡一般来说是亚万和南航处卡。本文着重介绍南航处卡的相关知识，亚万留待后续介绍。
南航里程兑换规定
明珠会员兑换奖励机票或奖励升舱，除本人使用，仅可转让给会员指定的已生效的兑换受让人使用。会员为他人兑换奖励前，须先建立兑换受让人名单。
每名会员最多可设置8名"奖励机票兑换受让人"，首次请尽量用满名额。
三飞：
首次建立受让人名单，如会员账户自2009年1月1日起有3条（含）以上乘机记录，可即刻生效；如未达到3条乘机记录，或者非首次则将于成功申请之日起30天后生效。
受让人生效后，方可为受让人办理奖励机票和奖励升舱的兑换订座。
总结一下就是：
已经三飞没有三飞没有身份认证不能兑换不能兑换已经认证没有添加过受让人兑换立即生效30天后生效已经添加过受让人30天后生效30天后生效
很多人关心的三飞，其实要求很低，参照下表即可
是否可以累积南方航空定级里程否是乘坐的是南方航空实际承运的航班可以计入三飞可以计入三飞乘坐的天合联盟或合作伙伴的航班不可计入三飞可以计入三飞
看到这里，大家就知道了三飞（三个航程）处卡（首次添加受让人）的概念了。
也能够理解为什么三飞处卡的价格要远远高于非处卡了。
其实有一些小的技巧可以让一个人有多张处卡，这里就不多说了
累积多少出手
我们知道了三飞处卡最优价值，但是累积到多少里程出手最合适呢？
由于处卡的概念，里程应该攒到一定程度再卖才合适，但是多少合适呢？
比较划算的应该是头等舱广州到洛杉矶，单程155000，往返31万里程，那是不是 8个兑换人万=248万 最合适呢？
当然不是，因为一个航班不可能有8个兑换座位，即使有，也不容易找到8个美国头等舱的顾客。大家一般是2-4人一个小团。
所以一般120多万左右是一个票代比较容易接受的数量。2~3个头等舱+1~2个公务舱（单程11万往返22万）。
大家可以根据自己撸卡的能力攒31万~150万左右去出一次应该能够最大化收益。价格虽然有波动但是里程数在31万到150万之间的南航处卡每万里程的价格应该在900元以上。
现有里程有效期规则：“里程自入账当月起有效期为36个月（特殊制定有效期的里程除外），在有效期内没有发生兑换的里程到期将自动清零”。一定要在有效期到来之前出手啊
如果拿今年的当红辣子鸡：浦发AE来计算，在5倍积分的情况下，每消费 2.4万rmb 可以得12万积分 兑换1万南航里程，收益900块，大致相当于3.75%左右的返现了，这是一个不错的比例！吼吼~~
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