交通银行信用卡新一季的境外超红，6月1日会如期到来吗？
话说交行的信用卡，最吸引人的活动，除了一年一度的周周刷之外，那就是境外超红了。尤其是这几个月取消了挑战档位，最高可以20倍拿50万积分，实在刺激的很，简单粗暴直接。
要知道，在境内刷卡，交行信用卡一般是1元1分，50万积分要刷50万才行。而在境外只需要刷2.5万元就可以获得50万的积分(描述并不准确，但不要在意这些细节)，显然这个活动的力度，可以说是在几个银行的信用卡活动中对比来看，都是对持卡人非常优质的一个回馈。
不过从2017年开始，交通银行取消了白金卡以下级别信用卡兑换航空里程的操作，其实境外超红的受益人，主要就是白金卡(白麒麟)用户了。由于白麒麟可以兑换的航空里程中包括亚洲万里通，所以这个活动收益率还是蛮高的。即使保底也有5%的收益。
和实打实的境外返现相比，这个都不吃亏。试算一下，你出去旅游买了几个包回来，赚回来50万的交行积分，兑换下来就是2.77万的亚洲万里通航空里程。如果在北京使用，相当于半张前往法兰克福的公务舱机票。
如果单纯按照票价来折算，半张公务舱就算价值4000元，这也相当于16%的回馈。比不少银行那些有条件需要抢名额的境外返现，那是强了不止一点半点了。
当然了，境外活动主要能够持续的原因，还是在于境外刷卡给银行带来的收益是比较高的。不过由于有港澳地区一些bug级的存在，其实交行境外超红，也在不断的调整门槛。
比如4月1日-5月31日的这一期活动，刷的我就蛮累的。在英国除了在购物场景下容易达标，其他的都很难达标。比如酒店是提前预付好的，火车票是提前买好的，机票是里程兑换的。吃饭俩人也很难吃到500元以上虽然不难，但也没那么容易……
至于购买购物卡这种，满足刚需其实还不错，如果为了凑数再去出卡，其实有点得不偿失。
真是魔高一尺道高一丈，单笔门槛算是一个合格的风控手段。
那么今天已经5月29号了，境外超红活动将会在31号结束。4月份的时候，交行放水了全新的白金卡种，优逸白金卡(YE白)，借助境外超红活动的高人气，这张卡一出现受到了不少朋友的青睐。
尤其是目前申请不下来白麒麟的朋友，去年年底白麒麟曾经出现过一段放水的情况，而年初又开始大规模收紧。YE白正好起到了一个承上启下的作用，和金凤不同，虽然YE白的卡系在Y-Power之上(大概是这么个意思)，但同样能兑换航空里程，可以让信用卡积分能够实现更高的价值。
航空里程作为银行积分兑换礼品中较高价值的产品，为了保证大部分持卡人的利益(官方说法，实际上是降低运营成本)，今年我们可以看到大量银行在信用卡积分兑换航空里程方面进行了调整。
所以现在的情况就是，在4月份优逸白金卡出现之后，相比于存量的白麒麟客户来说，交行又发行了不少可以兑换航空里程的白金卡出来(YE白)，现在的量显然是更大了，那么，境外超红活动还会继续吗?
已经经营了这么长期的活动，其实已经相当于一个品牌，像是中信的9积分，浦发的红包一样，交通银行不可能丢弃。不过随着发卡量的增加，为了保证运营成本不至于迅速暴涨，规则的调整，肯定还是有的。
比如限制卡种参与，再比如继续提高单笔消费，其实都是活动运营上的一些小手段。
你觉得新的交通银行信用卡境外超红，会是什么样呢?会不会和即将到来的俄罗斯世界杯有一些关系(比如在俄罗斯消费拿50倍积分嘿嘿嘿)，还是会降低单笔500元五次的门槛?
大家不妨在评论里面聊聊看法。
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