信用卡补贴减少 羊毛可能越来越不好薅了！
信用卡为我们的日常消费带来了便利。但是，对于一部分玩卡一族来讲，信用卡却变成了一个能让他们实现乘坐免费航班和返现的手段。
这对银行有好处吗？
从本质上讲，银行向客户提供信贷额度时，他们期望在票据未能按时或全额支付时，能从中获取利润。这点非常有利可图：根据全球的金融数据显示，美国18年一共发出了3.64亿张信用卡。美国银行协会为他们国家的集体事业做出了不小的贡献——1万亿美元信用卡债务
根据近期央行发布的《2018年第一季度支付体系运行总体情况》，国内信用卡和借贷卡一共发行6.12亿张，人均持有信用卡0.44张，逾期半年的711亿。对比历年数据，与2014年的357.64亿元相比，信用卡逾期额度已经翻番，与2010年相比，更是增长超过8倍。
在过去几年里，银行通过为客户提供优惠活动、积分奖励和返现等优势，互相竞争。例如
美国大通蓝宝石卡在2016年首次亮相，某客户在头三个月花了4000美元后，获得了高达10万分的注册奖励。为此，美联社“正面批评”了这一举动；美国运通白金卡提供全球机场贵宾厅休和机票信贷。IT卡提供5%的返现，还不收取任何年费。这些信用卡奖励助长了那些疯狂消费者们投机心态，仔细地研究和优化他们的日常消费，并注册多张信用卡来累积积分。
然而现在，银行似乎不太高兴为他们提供这类优惠了，慢慢的，信用卡奖励可能会变得越来越少。
据有消息的人士透露：各大行目前正在讨论和评估，准备重新制定信用卡奖励计划，它们意识到自己提供了太多的奖励。他们的奖励计划，原本是为了吸引那些花钱大手大脚的花花公子，从他们那里获取利润，但这些奖励反而让银行付出了代价。
为什么银行想要收回回报
自大衰退，金融网站在2017年的一项调查显示，银行在信用卡奖励上的支出增加了一倍多。MagnifyMoney网站2010年的数据显示，银行每年在信用卡奖励上的支出约为106亿美元，但在2016年，这一数字跃升至226亿美元。
最大的支出者便是大通，自2010年以来，奖励支出增长了123%。如今大通花的钱比美国运通还多。除此之外，美国的一些金融服务公司去年也花了很多钱，大约92亿美元。
据世界银行统计，每年银行靠信用卡可以赚取全年14%的利润。这不算什么！但现在，信用卡奖励机制已经已经让他们感到头疼了——他们经常不得不为那些，没有支付高利息或滞纳金的信用卡持有者，支付数十亿美元的机票补贴和其他补贴。
更恼人的是，那些消费者似乎变得比以前更精明了。一些高端的玩卡一族甚至都知道如何应对银行的系统，找漏洞，打擦边球。
“这需要组织一大群人和许多电子表格，这些并不是专为那些负担不起旅游费用的人而设定的，这是专为那些有可支配收入的人准备的。”——本·施拉皮克，一位信用卡玩家说道。
信用卡狂热份子的人群也再成倍增长。国外的一个信用卡博客，每天在网上教花花公子如何玩卡，从创建复杂的电子表格到设置自动支付。丹·埃莱夫管理着这个博客，他自豪的称自己拥有500多张信用卡，并每年举办研讨会，向读者传授他的诀窍。
“有人认为我想诈骗他们，这让我压力很大。不过，我还是喜欢这样做。这是我的爱好，能够帮助大家返现、获得更多优惠，让我感到很满足。“——丹·埃莱夫
美国信用卡补贴正在减少
去年，大通停止了信用卡价格保护服务，这项服务的内容是持卡人在用卡买一些东西时，如果它高于市场价，可以找银行返现。但是，他们获得补贴后，又会去买更便宜的。
“毫无疑问，银行担心信用卡奖励变成军备竞赛蚕食他们的利润，”美国纽约邮报的一位信用卡分析师表示。这些信用卡公司正试图为了省钱而减少奖励。
一位的信用卡用户，在发现大通宣布了即将停止价格保护服务时，评价说：“我听说他们取消了这项福利，我感到非常失望，它是我当时费申请这张卡片的唯一原因。看来，是时候把它注销了“
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